吉隆坡，12月16日——马来西亚航空委员会（Mavcom）和社会保障组织（Socso）今天签署了一项合作伙伴关系，以保护航空行业的工人，当他们的雇主没有向社会保障组织缴纳缴费时，并为他们提供就业机会。
马来西亚航空委员会执行主席拿督斯里沙里普丁·卡西姆表示，这种合作关系是航空业监管机构努力确保雇主遵守法律，缴纳社会公积金，并保护员工福利的一部分。
根据这一伙伴关系，Mavcom将交换信息和共享有关航空公司在社会保障协会注册和为其员工缴纳社会保障基金的法律遵守情况的数据。
“由于这种伙伴关系，执法程序可能会加快，使Mavcom能够立即进行调查，并解决我们的执照和许可证持有人之间的任何不合规情况，”他在Mavcom与Socso签署谅解备忘录（MoU）仪式上的讲话中说。
Socso集团首席执行官拿督斯里穆罕默德·阿兹曼·阿齐兹·穆罕默德表示，谅解备忘录或合作伙伴关系有两个目标，一是确保航空公司遵守与Sosco捐款有关的法律，二是合作促进航空业的就业安置和就业机会。
他在签署谅解备忘录后的新闻发布会上说：“因此，通过这种合作，我们将交换数据，我们希望确保所有参与航空业的人都注册并为这群工人的福利和社会保障做出贡献。”
Azman表示，与传统的航空公司上门执法方式不同的是，这种合作关系将意味着，作为航空行业的监管机构，社会监督委员会可以利用Mavcom的数据。
他说：“但是，当我们与Mavcom合作时，数据就在那里，所以我们需要做的就是把数据与我们数据库中的数据交叉核对，这样我们就知道，我们就可以让Mavcom作为执法机构来帮助我们，告诉我们‘也许早期干预会更好’。”
他说，早期干预是最好的，即让航空公司在社会保障委员会注册，并为其所有员工缴费，作为从Mavcom获得执照的条件之一。
他说，雇主应该从第一天起就为员工登记，而不是只登记工人，在工人发生事故后才为他们缴纳社保。
“我们也期待着在就业安置和航空行业的发展方面进行更好的合作。如你所知，在Covid-19期间，相当多的航空业受到严重影响，从地勤人员到技术人员都受到严重影响，”他说。
在早些时候的一次演讲中，阿兹曼表示，社会救助署帮助挽救了296万个就业岗位，并为35.7万多名雇主提供了209亿令吉的财政援助，以帮助他们在国家从Covid-19大流行中复苏期间保持营业。
他还说，仅就航空业而言，社会保险公司通过工资补贴计划支付了1300万令吉，从而避免了800多名员工失业。
他说，社会协会的目标是与马来西亚航空通信委员会合作，帮助组织针对航空业的招聘会和职业计划，并帮助该行业的求职者确保在公司找到工作。
他说，雇主应该从第一天起就为员工登记，而不是只登记工人，在工人发生事故后才为他们缴纳社保。
“我们也期待着在就业安置和航空行业的发展方面进行更好的合作。如你所知，在Covid-19期间，相当多的航空业受到严重影响，从地勤人员到技术人员都受到严重影响，”他说。
在早些时候的一次演讲中，阿兹曼表示，社会救助署帮助挽救了296万个就业岗位，并为35.7万多名雇主提供了209亿令吉的财政援助，以帮助他们在国家从Covid-19大流行中复苏期间保持营业。
他还说，仅就航空业而言，社会保险公司通过工资补贴计划支付了1300万令吉，从而避免了800多名员工失业。
他说，社会促进协会的目标是与马来西亚航空通信委员会合作，帮助举办针对航空业的招聘会和职业计划，并帮助该行业的求职者在公司找到工作。
他在演讲中说：“这一伙伴关系的亮点之一是Mavcom在国家职业探索中心（NPCEC）中的咨询作用，该中心将于2025年启动。”
NPCEC将成为就业援助中心，提供劳动力市场见解，并为学生和毕业生过渡到航空业提供指导。
阿兹曼说，NPCEC将有三个组成部分，即提供直接支持的物理中心；NPCEC元宇宙数字现实互动职业探索体验平台；以及为求职者和雇主提供虚拟网络的虚拟职业嘉年华。
今天，社会促进组织在Wisma Perkeso举办了MYFutureJobs航空迷你招聘会，与谅解备忘录一起，提供了来自六家航空行业领先企业的21个类别的160个职位空缺，分别是亚航、孟席斯航空马来西亚有限公司、土耳其航空马来西亚公司、Ikhlas.com、亚航集团的Santan和apr航空培训中心。
萨里普丁表示，大约两年前，由于航空业受到影响，他在Covid-19大流行后与阿兹曼取得了联系，并表示Mavcom和Socso已经开始共同努力，为航空业失业的工人提供就业安置，谅解备忘录是双方合作关系的正式确立。
萨里普丁说，航空业的劳动力需求往往会波动，但在疫情前，航空工人可能会供过于求。他说：“但在疫情期间，即使是现在，我们实际上也遇到了飞行员、机组人员和所有技术人员的短缺。”
Azman还证实，航空部门的劳动力需求不时波动，例如最近工程师转移到附近国家的航空枢纽，并表示社会保障组织旨在帮助航空业的就业安置，因为它现在增长迅速。
据了解，目前航空行业的某些职位出现短缺，比如有执照的飞机工程师和飞行员，而许多人在寻找空乘人员和地勤人员的工作。
另外，根据社协在新闻发布会上回应媒体询问时提供的最新数据，截至12月13日，社协已批准了今年全国各行各业280名失业人员的索赔，并向他们支付了就业保险系统（EIS）福利共计302万令吉。
他在演讲中说：“这一伙伴关系的亮点之一是Mavcom在国家职业探索中心（NPCEC）中的咨询作用，该中心将于2025年启动。”
NPCEC将作为就业援助中心，为学生和毕业生过渡到航空业提供劳动力市场洞察和指导。
阿兹曼说，NPCEC将有三个组成部分，即提供直接支持的物理中心；NPCEC元宇宙数字现实互动职业探索体验平台；以及为求职者和雇主提供虚拟网络的虚拟职业嘉年华。
今天，社会促进组织在Wisma Perkeso举办了MYFutureJobs航空迷你招聘会，与谅解备忘录一起，提供了来自六家航空行业领先企业的21个类别的160个职位空缺，分别是亚航、孟席斯航空马来西亚有限公司、土耳其航空马来西亚公司、Ikhlas.com、亚航集团的Santan和apr航空培训中心。
萨里普丁表示，大约两年前，由于航空业受到影响，他在Covid-19大流行后与阿兹曼取得了联系，并表示Mavcom和Socso已经开始共同努力，为航空业失业的工人提供就业安置，谅解备忘录是双方合作关系的正式确立。
萨里普丁说，航空业的劳动力需求往往会波动，但在疫情前，航空工人可能会供过于求。他说：“但在疫情期间，即使是现在，我们实际上也遇到了飞行员、机组人员和所有技术人员的短缺。”
Azman还证实，航空部门的劳动力需求不时波动，例如最近工程师转移到附近国家的航空枢纽，并表示社会保障组织旨在帮助航空业的就业安置，因为它现在增长迅速。
据了解，目前航空行业的某些职位出现短缺，比如有执照的飞机工程师和飞行员，而许多人正在寻找空乘人员和地勤人员的工作。
另外，根据社协在新闻发布会上回应媒体询问时提供的最新数据，截至12月13日，社协已批准了今年全国各行各业280名失业人员的索赔，并向他们支付了就业保险系统（EIS）福利共计302万令吉。
