爱尔兰公路运输协会（IRHA）表示，霍利黑德港的持续关闭将导致一些运输公司倒闭，除非他们得到政府或欧盟的财政支持。
位于北威尔士安格尔西岛的繁忙港口在达拉格风暴中遭到破坏，英国当局表示，至少在1月15日之前，该港口不会开放渡轮交通。
IRHA总裁Ger Hyland表示，关闭对该行业来说是“可怕的”，货物仍未交付，公司仍不清楚该港口何时重新开放。
货运商以及货运、供应链和港口部门的其他利益相关者将于今天上午与交通国务部长詹姆斯·劳利斯（James Lawless）会面讨论此事。
海兰德在RTÉ的“爱尔兰早晨”节目上说，目前还没有关闭霍利黑德的计划。
他说：“人们争先恐后地从霍利黑德港把停泊在码头上准备运往爱尔兰的货物，以及停泊在都柏林港码头上准备运往霍利黑德的货物运走。”
“所以人们争先恐后地把它们运到英国各地的其他港口，然后运到爱尔兰。”
他说，这种程度的分流对价格造成了巨大的影响，他举例说，“一卡车一卡车的货物”需要两个半小时才能到达霍利黑德港，然后要花8个小时才能到达凯恩瑞恩港。
“我们有办公室里的人，有卡车里的人，自从两周前地震爆发以来，他们几乎没见过家。”
上周，交通部长埃蒙·瑞安和劳里斯签署了一项豁免令，将货运公司的法定驾驶时间暂时延长两周，以便在圣诞节期间按时向爱尔兰运送货物。
然而，海兰德说，他相信许多圣诞包裹，尤其是那些从英国出发的包裹，将无法按时到达目的地。
他还表示，由于霍利黑德港的持续关闭，一些运输公司可能会在1月底倒闭。
金融支持
“除非我们得到爱尔兰政府或欧盟的支持，否则我们的一些公司肯定会在短时间内倒闭。我们是一个流动率非常高、利润率非常低的行业。”
他呼吁国务大臣詹姆斯·劳利斯（James Lawless）介入并帮助该行业。他说：“我们必须向我们的托运人提供财政援助，以渡过这场风暴。”他补充说，需要直接补贴。
“在这个岛上出售的任何商品都必须通过运输业。任何进入这个岛的货物都是通过运输业来的。即使它们是空运进来的，也必须由我们的会员运送。因此，所有商店货架上98%的商品都是由我们这个行业运送的。如果我们的工业失败了，这个国家就会失败。”
海兰德说，劳利斯在过去几周一直“非常积极”，并补充说，他觉得有政治意愿进行干预。
他还说，运输公司不明白为什么霍利黑德仍然关闭。
“最初我们被告知，这个港口将在风暴过后的周一开放。然后是星期二。我们损失了5天。我们的卡车停在霍利黑德的港口，我们被告知明天，明天，明天。
“我们的卡车停在霍利黑德，都柏林的卡车停在都柏林，等待货物到达都柏林。所以我们必须在霍利黑德找到拖车，把它们从英国任何一个我们能到达的港口运到爱尔兰。”
据海兰说，货运商认为，英国政府在让霍利黑德机场重新启动和运营方面做得不够，也没有通知该部门何时重新开放。
他说：“当我们圣诞节后回来时，我们将呼吁英国政府，爱尔兰政府，任何可以明确告诉我们霍利黑德何时启动并运行的人。”
“如果是3月中旬，那就告诉我们是3月中旬。如果是五月或六月，告诉我们是五月或六月。”
人们乘船到爱尔兰
与此同时，一名威尔士内阁大臣表示，在霍利黑德机场关闭后，为了让人们回家过圣诞节，人们已经通过其他路线被送往爱尔兰。
目前，都柏林和霍利黑德之间的所有渡轮服务都被取消，这打乱了数千人在节日期间的旅行计划。
但本周末，在大风和恶劣条件下，前往爱尔兰的替代航线已经开始。
据预测，周日英国部分地区的阵风最高可达每小时75英里，苏格兰、威尔士和北爱尔兰以及英格兰大片地区都发布了大风警报。
威尔士交通部长肯·斯卡茨说：“英国各地的天气都非常恶劣，但威尔士和默西地区的额外航行已经开始，帮助人们和货物到达爱尔兰过圣诞节。”这些航行将继续进行。
“我要感谢渡轮公司为安排替代航线所做的努力。我强烈建议所有旅客向渡轮公司查询有关安排。
“这是我们以前从未面临过的挑战，但我们将继续与英国和爱尔兰政府合作，拯救人民和企业的希望和计划。”
“我们还将与霍利黑德港的所有者合作，使该设施尽快重新开放，因为它对爱尔兰和英国来说都是一个非常重要的设施。”
据威尔士政府称，新年期间的应急计划也已到位。
美联社报道
