作为一名成熟的车手，利亚姆·劳森承认他的工作是与卫冕世界冠军马克斯·维斯塔潘合作，而不是与他对抗。
在本周早些时候红牛与塞尔吉奥·佩雷斯分道扬镳之后，劳森已经确定从2025年开始全职占据车队的第二个席位。
然而，这位22岁的车手的位置对红牛来说是一个至关重要的时刻，他们不仅将车队总冠军的头衔拱手让给了迈凯轮，而且还落后于法拉利跌至第三。
尽管红牛在2024年获得了最多的大奖赛胜利，最多的杆位，以及最多的冲刺胜利。然而，总的来说，红牛比迈凯轮落后77分。
这些挣扎可以归结为佩雷斯，他自己在2024赛季结束时比维斯塔潘落后285分，获得第八名，而他的队友赢得了四连冠。
前乔丹和捷豹技术总监加里·安德森形容与维斯塔潘合作是“F1中最艰难的工作″”。
佩雷斯也不是第一个坐在维斯塔潘车库对面的车里挣扎的车手。皮埃尔·加斯利仅在12站比赛后就被降级，而他的继任者亚历克斯·阿尔本在2020赛季后让位给了佩雷斯。
劳森和维斯塔潘在赛道外已经建立了良好的关系，因为新西兰人从2022年开始在两支车队担任红牛的替补车手，直到今年早些时候他接替丹尼尔·里卡多在公牛队效力。
2021年，在阿塞拜疆大奖赛上，劳森让维斯塔潘借了一双他的赛靴，因为他的高级马夫的赛靴没能按时到达该国。
但现在劳森是维斯塔潘身边的人，新西兰人对红牛需要他做的工作很现实，如果他们想夺回梦寐以求的车队冠军。
“我绝对不会反对他，”劳森说。“对我来说，最大的机会是他赢得了最近四次总冠军，他现在是世界上最好的。
“他在这支球队待了很长时间，可能快10年了。他知道赛车的一切，他知道车队的一切。他总是把自己推向绝对的极限。
“对我来说，和他们在一起，我能从中学到最多的东西。这是一个成为更好的车手的机会，与f1中最好的车队一起工作，并有机会在前线战斗。”
虽然维斯塔潘赢得车手冠军对红牛来说是一个伟大的赛车运动品牌，但赢得车队冠军一直是车队的首要目标，考虑到发车区所有10个车队都是如何赚钱的。
考虑到他在红牛赛车开发方面的帮助，这一点可以说是劳森领先于公牛队队友津田雄之晋级的原因之一。
自从今年早些时候与兄弟车队公牛队一起回到f1参加六场比赛以来，劳森坦率地谈到了与维斯塔潘比赛的前景。
这位土生土长的普凯科赫人毫不掩饰地表示，他并没有被这位冠军队友吓倒，但他认为挑战是作为一名运动员不可缺少的一部分。
劳森在红牛车队的初级项目中努力工作，压力一直伴随着他。
他与车队签订的每一份合同，从三级方程式、二级方程式到一级方程式之前的日本超级方程式，都是以表现为基础的，这意味着错误的结果可能导致提前终止。
有了这一点，对维斯塔潘或其他任何车手的挑战就不在我的脑海里了。
“我只是像对待其他赛季一样看待这个赛季，”劳森继续说道。
“在任何时候，任何职业运动员，无论你是拳击手、车手、网球运动员，无论你是什么，如果你在比赛中认为有人可能比你更好，或者占上风，或者你不够好，你最好不要出现。”
“作为赛车手，我们必须有这样的心态。我很幸运，我从小就拥有它。它一直伴随着我。
“我不指望在那里击败他，但我对自己的能力有一定程度的信心。是它让我走到这一步。
“这个机会更令人兴奋。我很高兴能站在这个位置上，有机会和f1中最好的车队一起工作，和最好的车手对抗，从中学习，成为我能成为的最好的车手。”
尽管劳森已经参加了2023年和2024年的f1赛季，但2025年将是他的第一个完整的赛季。
因此，他需要在他以前从未驾驶过的赛道上认真对待赛车。这将从3月份的墨尔本大奖赛开始，这是24场比赛之一。
但当被问及他最期待的是哪一场比赛时，在没有真正的主场比赛的情况下，有一场比赛明显脱颖而出。
“墨尔本是一个大城市，”他继续说道。“从我还是个孩子的时候起，我就参加了很多赛道的比赛。
“墨尔本离家很近。我希望有一天能在那里开一场新西兰大奖赛。
“但是墨尔本离我们很近，有来自家乡和澳大利亚的支持会很酷。
“除此之外，还有摩纳哥，还有我之前做过的赛道，比如奥斯汀和新加坡，这些赛道都非常令人兴奋。
“这是一个非常完整的日历，我期待着在很多赛道上驾驶。”
宣布他将为红牛车队效力，为劳森的漫长旅程画上了句号。
作为少数几个没有任何重要财政支持的车手之一，新西兰人不得不以艰难的方式做事。
在卡丁车比赛中，劳森的父母——父亲贾里德和母亲克里斯蒂——卖掉了房子，给儿子提供参加比赛所需的资金。劳森的两个姐妹也放弃了前途无量的爱尔兰舞蹈家职业，让他们的哥哥追逐自己的梦想。
但在2023年给人留下深刻印象之后，劳森仍然不得不等待一个可能不会到来的机会。
今年，劳森与红牛的合同中有一项条款，如果不能在2025年之前获得一个席位，他将允许离开车队。
现在，当一切都说完了，一切都做了，劳森回首往事时，可以自豪地回顾他所取得的成就，想想他是如何做到的。
“这是一段漫长的旅程，过去的12个月绝对是最艰难的。在F1之前，我从来不知道它会是什么样子，但得到驾驶的机会让我对它的感觉有了一个完整的视角。
“然后退后一步，旁观，等待机会真的很难。这是艰难的12个月，但我总是对自己说，如果我到了年底还没有得到一个座位，当我回首过去，看到一堆我本可以做的不同的事情时，我永远不会原谅自己。
“现在坐在这里，一切都是值得的。”
亚历克斯·鲍威尔是《新西兰先驱报》的在线体育编辑。自2016年以来，他一直是一名体育记者，此前曾在Newshub和1News工作。
