周一，一艘货船在英格兰东部海域撞上了一艘为美军运送喷气燃料的油轮，两艘船随即起火，燃料泄漏至北海。
两艘船上共 37 名船员，除一人外，其余均已被安全救上岸。货船 “索隆（Solong）” 号的船东恩斯特・拉斯（Ernst Russ）在一份声明中称，“索隆” 号的一名船员失踪。
船主表示：“‘索隆’号的 14 名船员中，已有 13 人被安全救上岸。” 油轮的船主则称，油轮上的所有 23 名船员均安全。
英国海岸警卫队称，两艘船在碰撞 12 小时后仍在燃烧。他们还表示，已经结束了对失踪船员的搜寻。同时证实，另有 36 人已被救上岸，其中一人被送往医院。
此次碰撞引发了大规模救援行动，救生艇、海岸警卫队飞机和商船在雾气弥漫的北海展开救援。
英国政府表示，正在评估 “未来几天可能需要采取的任何反污染应对措施”。海上事故调查处正在对碰撞原因展开调查。据船舶跟踪网站 VesselFinder 显示，悬挂美国国旗、装载化学品和石油产品的油轮 “斯特纳・伊玛库拉特（MV Stena Immaculate）” 号周一早上从希腊启航后，停泊在格里姆斯比港附近。而悬挂葡萄牙国旗的集装箱船 “索隆” 号，在从苏格兰的格兰奇茅斯驶往荷兰鹿特丹的途中，撞上了油轮的侧面。运营 “斯特纳・伊玛库拉特” 号的美国海事管理公司克劳利（Crowley）表示，当集装箱船撞击该油轮时，油轮 “一个装有 Jet-A1 燃料的货舱破裂”，引发了火灾和 “船上多次爆炸”，燃料也随之泄漏到海中。
“斯特纳・伊玛库拉特” 号是美国政府油轮安全计划的一部分，该计划包含一组可签订合同的商船，以便在有需要时为军队运送燃料。
据行业出版物《劳氏日报》情报（Lloyd's List Intelligence）称，“索隆” 号的货物中包括氰化钠，这种物质与水混合时会产生有害气体。目前尚不清楚是否发生了泄漏。
英国海事和海岸警卫队局表示，警报于上午 9 点 48 分（格林威治标准时间 09:48）拉响。亨伯海岸警卫队要求配备消防设备的船只以及能够协助搜救的人员前往事发地点，该地位于伦敦以北约 155 英里（250 公里）处。
英国广播公司播出的视频片段（显然是从附近一艘船上拍摄的）显示，两艘船都冒出了浓浓的黑烟。
首相基尔・斯塔默（Keir Starmer）的办公室称，此次碰撞的细节及其原因 “仍在逐步明晰”。
利物浦约翰摩尔斯大学海事中心负责人阿卜杜勒・哈利克（Abdul Khalique）表示，这艘货船的船员似乎没有按照国际海事法规的要求 “通过雷达保持适当瞭望”。
英国绿色和平组织称，目前评估此次碰撞造成的环境破坏程度还为时尚早，因为这次碰撞发生在繁忙的渔场和主要海鸟栖息地附近。
科学家们表示，此次事件对环境的影响或许没有重质原油泄漏那么严重。
“尽管这些画面看起来令人担忧，但从对水生环境的影响角度来看，这次情况比泄漏的是原油要好一些，因为大部分喷气燃料会很快蒸发。” 苏格兰赫瑞瓦特大学海洋生物多样性和生物技术中心的马克・哈特尔说道。
伦敦帝国理工学院有机地球化学教授马克・塞普顿（Mark Sephton）表示，喷气燃料比原油分解得更快，而且温暖的温度会加速其生物降解过程。
“最终，这一切都取决于燃料的泄漏速度以及细菌对其的分解速度。” 他说，“让我们期待后者能够占据优势。”
