赛博卡车（Cybertrucks）被点燃。子弹和燃烧瓶瞄准了特斯拉展厅。
带有埃隆・马斯克（Elon Musk）电动汽车公司标志的相关财产不断遭到攻击，此类事件在美国本土和海外都有发生。虽然尚未有人员伤亡的报告，但特斯拉展厅、停车场、充电站以及私家车都已成为袭击目标。
自唐纳德・特朗普担任总统并授权马斯克监管一个新的政府效率部门（该部门致力于削减政府支出）以来，此类事件明显增多。国内极端主义问题专家表示，目前还无法确定这一系列事件是否会发展成为一种长期的固定模式。
在特朗普的第一个任期内，他位于纽约市、华盛顿及其他地方的房产自然而然地成为了抗议的场所。而在他第二个任期的初期，特斯拉似乎正扮演着类似的角色。
“特斯拉很容易成为攻击目标，” 研究政治暴力的社会学家兰迪・布拉扎克（Randy Blazak）表示，“它们行驶在我们的街道上，在我们的社区附近设有经销商。”
马斯克的批评者们在北美和欧洲的特斯拉经销商和工厂组织了数十次和平示威活动。一些特斯拉车主，包括一位与马斯克存在矛盾的美国参议员，都发誓要卖掉自己的汽车。但这些袭击事件让执法部门应接不暇。
上个月，科罗拉多州的检察官指控一名女子与对特斯拉经销商的一系列袭击事件有关，这些袭击包括向车辆投掷燃烧瓶以及在建筑物上喷涂 “纳粹汽车” 的字样。
南卡罗来纳州的联邦特工上周逮捕了一名男子，他们称这名男子在查尔斯顿附近的特斯拉充电站纵了火。美国酒精、烟草、枪支和爆炸物管理局的一名特工在一份宣誓书中写道，当局在他的卧室和钱包里发现了批评政府和相关机构（此处 “DOGE” 表述不明，推测为错误或未明确的机构名称）的文章。
“声明提到了基于这些观念所传达的信息。” 该特工写道。
据报道，许多最为引人注目的事件发生在太平洋西北部的一些偏左翼的城市，比如俄勒冈州的波特兰和西雅图，这些地方反特朗普和反马斯克的情绪较为高涨。
一名俄勒冈州男子因涉嫌在塞勒姆的一家特斯拉商店投掷了几瓶燃烧瓶，随后又在另一天返回并向窗户开枪而面临指控。在波特兰郊区的蒂加德（Tigard），上周一家特斯拉陈列室遭到十几发子弹的射击，车辆和窗户都受到了损坏，这已经是该商店在一周内第二次成为袭击目标。
本月早些时候，四辆赛博卡车在西雅图的特斯拉停车场被人纵火。周五，有目击者称，一名男子将汽油倒在一辆无人驾驶的特斯拉 Model S 上，并在西雅图的一条街道上引发了火灾。
周二早些时候，在拉斯维加斯的一家特斯拉服务中心外，几辆特斯拉汽车被点燃，大楼的前门上还被涂上了红色的 “抵抗” 字样。当局表示，至少有一人向车辆投掷了燃烧瓶（一种装满汽油或其他易燃液体的简易炸弹），并用武器向车辆开了几枪。
“这算是恐怖主义行为吗？还是其他什么性质的行为呢？它肯定具备我们可能会认为的一些特征 —— 墙上的文字、潜在的政治意图、暴力行为。” 负责拉斯维加斯联邦调查局办公室的特工斯宾塞・埃文斯（Spencer Evans）在新闻发布会上说道，“我们不会忽视这些因素。”
特斯拉成为左翼攻击目标
特斯拉曾经是左翼的宠儿。在奥巴马政府时期，4.65 亿美元的联邦贷款帮助该公司得以生存。该公司推广了电动汽车，并证明了尽管电动汽车在早期存在一些负面印象，但它们并非一定是体积小、造型笨拙、动力不足且续航里程有限的。
然而，最近马斯克与右翼结盟。他收购了社交网络推特（Twitter），将其更名为 X，并取消了一些曾激怒保守派的限制措施。他花费了大约 2.5 亿美元来支持特朗普 2024 年的竞选活动，成为了特朗普迄今为止最大的捐助者。
马斯克继续经营着特斯拉、X 以及火箭制造商 SpaceX，同时还担任特朗普的顾问。
特朗普当选后的几周内，特斯拉的股票价格翻了一番，但此后又回落到了原来的水平，之前的涨幅全部回吐。
特朗普将白宫车道改造成了电动汽车陈列室，这为该公司注入了新的活力。总统大力推广这些汽车，并表示他将购买一辆价值 8 万美元的 Model S，摒弃了他过去对电动汽车的激烈批评态度。
特斯拉没有回应置评请求。马斯克周一在参议员特德・克鲁兹（Ted Cruz）的播客节目中简短地谈到了这些破坏行为，他称 “至少有一部分是由美国的左翼组织策划和出资的”，基本上是由左翼亿万富翁资助的。
“这种程度的暴力行为是疯狂的，也是完全错误的。” 马斯克周二在 X 平台上写道，并分享了一段拉斯维加斯特斯拉汽车被焚烧的视频，“特斯拉只是在生产电动汽车，并没有做任何引发这些恶意攻击的事情。”
进步团体 “不可分割”（Indivisible）发布了一份指南，供其支持者在全国各地组织 “马斯克或我们” 抗议活动。该组织在一份声明中表示，其所有指南都是公开的，并且 “明确鼓励和平抗议，同时谴责任何暴力或破坏行为”。
一些特斯拉车主贴上了大胆的保险杠贴纸，试图摆脱他们车辆所背负的新污名，并可能以此吓退潜在的破坏者。这些贴纸的内容诸如 “我在知道埃隆疯了之前就买了这辆车” 或者 “我只是想要一辆电动汽车。抱歉，各位。”
根据汇总二手车信息的 CarGurus 的数据，自特朗普上任以来，特斯拉最具特色的二手产品赛博卡车的价格已经下降了近 8%。而在此期间，二手车市场整体保持稳定。
白宫誓言进行打击
白宫大力支持马斯克，马斯克是政府中极为引人注目的成员，也是推动特朗普政治利益的相关委员会的主要捐助者。特朗普曾表示，针对特斯拉的破坏行为等同于 “国内恐怖主义”，他威胁要进行报复，并警告那些针对特斯拉的人 “将遭受严惩”。
司法部长帕姆・邦迪（Pam Bondi）表示，她已展开调查，“以查明资金的来源，以及幕后主使是谁”。
“如果你要对特斯拉不利，比如去经销商处搞破坏之类的，你最好小心点，因为我们会追究你的责任。” 邦迪周五在福克斯商业网络上说道。在周二的一份声明中，她发誓要 “继续深入调查，让相关人员承担严重后果”，包括 “那些在幕后策划和资助这些犯罪行为的人”。
苏凡中心（Soufan Center）的高级研究员科林・克拉克（Colin Clarke）表示，左翼的政治暴力行为往往以财产为攻击目标，而非针对人。他认为，在这方面，新纳粹团体的崛起是一个更大的安全威胁。
“我不会把这种行为列为我优先关注的类型，” 克拉克说，“与其他所有威胁相比，目前还不至于。”
特蕾莎・拉姆斯戴尔（Theresa Ramsdell）是华盛顿州特斯拉车主协会（Tesla Owners of Washington state）的主席，她和丈夫拥有三个这样的特斯拉爱好者俱乐部。
“你可以随意讨厌埃隆和特朗普 —— 这没问题，很正常，这是你的选择，” 她说，“但毁坏别人的财产、搞破坏、摧毁它或者纵火焚烧，这些行为是不合理的。还有其他更有效的方式可以表达你的观点。”
最近有人在她的赛博卡车后挡板上贴了一张 “反对埃隆”（no Elon）的贴纸，但她说她不打算因此而停止驾驶她的特斯拉。她表示，其他俱乐部成员也持有类似的观点。
“我爱我的车。它是最安全的汽车。” 拉姆斯戴尔说，“我不会让别人因为我开的车而对我妄加评判。”
从中国人的视角来看，特斯拉遭袭事件反映出美国国内政治生态的复杂性和极化现象。马斯克与特朗普的关联使得特斯拉成为了政治斗争的一个焦点，而这种将企业与政治人物紧密捆绑的情况，容易导致企业成为政治情绪的发泄对象。同时，不同政治立场的群体之间的对立情绪通过对特斯拉的攻击等行为表现出来，这显示出美国社会在政治观念上的深刻分歧。此外，对于此类事件的处理，美国政府的表态和行动也体现了其在维护企业利益和社会稳定方面的考量。然而，这种基于政治立场的暴力和破坏行为，无论是对于企业的正常运营，还是社会的和谐稳定，都带来了负面影响。中国一直倡导理性、和平的社会环境和政治氛围，避免因政治分歧而引发的暴力冲突，通过对话和协商来解决问题，这与美国当前的情况形成了鲜明对比。同时，中国在推动新能源汽车产业发展的过程中，注重营造良好的市场环境和社会氛围，鼓励企业通过创新和合法经营来发展，避免企业受到不必要的政治干扰。
以上是修改了语法错误，并从中国人视角进行阐述后的内容，你可以根据实际需求进行调整。
