古装电视剧中出现八百里加急这个词，我们常常可以看到地方督抚或是边疆将领遇有紧急军情都会飞马传递文书，文书中往往会写道："紧急军情，六百里加急，或是八百里加急。"古代的八百里加急文件传输靠的是驿站，通常每隔20里有一个驿站，一旦需要传递的公函上注明“立刻飞递”字样，按规则请求天天300里，如遇紧迫状况，可天天400里、600里，最快达800里那么这种传递军情的方法在古代真的存在吗，如果是真的到底有多快呢？
古代的交通工具一般是马或船，传递文件靠的是驿站，一般间隔20里（春秋时期为25里）一个驿站。传递的公文按照要求又分每天300里、400里、600里，最高可达800里，一般情况下，驿站采用的都是300里，除非是国家安危的情报，才会采用800里急报。
按唐朝政府官方规则，快马请求一天行180里左右，再快些则请求日行300里。最快的请求则为日驰500里。天宝十四年十一月九日，安禄山在范阳起兵暴乱。其时唐玄宗正在华清宫，两地相隔三千里，6日以内唐玄宗就知道了这一音讯，传递速度就达到天天500里。衙役们日夜星程最快要五天五夜，到每个站点都会换马。
唐朝的驿站制度非常完善，在邮递过程中不能出现任何差错，如果因为自身出了差错，那处罚可是很严厉的，唐朝律法规定，驿长负有若干职责，首要有必要每年呈报驿马死损肥瘠，呈报经费支出状况。若有驿马死损，驿长负责赔偿;若私自减去驿站人员和马匹，则"杖一百，因书信延误而遭致战事失败者，判处绞刑。
递信息时，一般会分派多人携带文书，以防半路被敌方人员截获，当然，强盗一般不敢碰这种重要文件，一但抢了急递，按清代以前，不论是大隋律，大唐律，宋律，大明律，以死罪论，家产充公，子女为奴充婢，妻充教坊。和整个国家作对，绝对找死，劫之无用且惹火烧身，有百害而无一利之事谁干。
所以大唐的驿站可以说是十分完善的，根据《大唐六典》记载，大唐时期最盛时全国共有1639个驿站，而专门负责驿务的人员共二万多人，其中驿兵一万七千人。邮驿分为陆驿、水驿、水路兼并三种，各驿站设有驿舍，配有驿马、驿驴、驿船和驿田。
